隨著城市建設迅速發(fā)展，道路照明品位的不斷提高，政府和人民對路燈亮燈率、城市形象的關注程度越來越高。城市城區(qū)道路照明建設得到了迅速發(fā)展，路燈數量日益增加，而管理部門還以原有人工操作來完成數倍于過去的工作任務，無法解決亮燈率與節(jié)約能源的固有矛盾。夜晚巡燈、白天巡線修燈的管理模式遠遠落伍于現代化城市照明的發(fā)展，人力物力財力造成明顯浪費；同時由于路燈故障不可避免，日常維護不可間斷，造成路燈管理者勞動強度增大。因此引進先進的城市道路照明集中監(jiān)控管理手段來減輕勞動強度、節(jié)約資源、降低成本，使城市道路照明管理提高到信息化、數字化、高效節(jié)能化水平，已成為城市照明管理的急需。
城市照明控制仍然沿用傳統(tǒng)定時控制，至今沒有建設照明監(jiān)控中心，無法實現集中控制管理，城市道路照明控制終端不具備遠程通訊功能，終端設備不能有效利用，容易發(fā)生誤控現象。白天亮燈、夜晚滅燈事故時有發(fā)生，現場故障信息無法反饋，不僅給城市照明的設備管理、維護工作帶來沉重負擔，而且產生了資源浪費，嚴重滯后當前科技和信息技術的發(fā)展。
“智慧城市”是綜合城市發(fā)展規(guī)劃、城市運行管理、城市經濟社會發(fā)展、新一代信息技術應用等為一體的城市發(fā)展新模式，是促進城市科學發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展的必然選擇，是提升現代城市綜合競爭力和國際影響力的戰(zhàn)略制高點。
